Часткі ўпускнога калектара

Матэрыял впускного калектара алюмініевага нінбо Fuerd зроблены алюмініям A356-T6.
Транспартны сродак мае патрэбу ў алюмініевым прапускным трубе, па якім рухаецца сумесь рухавіка, паветрам унутранага згарання. З добрага згарання, што будзе добра для рухавікоў сумесь прыводзіць да добрай магутнасці. Алюмініевы впускной калектар вельмі важны для сістэмы рухавіка і для эфектыўнай працы аўтамабіля. Пажадана не толькі праверыць стан іх упускных калектараў, але і неабходна.

Алюмініевы впускной калектар, які таксама называюць алюмініевым упускным калектарам, уяўляе сабой трубкі, якія злучаюцца з часткамі рухавіка ў якасці карбюратара, калі рухавік без упырску паліва. Аўтазапчастка - гэта не проста праход для сумесі, яна таксама спрыяе лепшаму размеркаванню паліва і паветра. Алюмініевы впускной калектар прымае адзіны паветразаборнік і сілкуе кожны з асобных балонаў.
Праектаванне впускного калектара з алюмінія

Пасля таго, як карбюратар старанна перамяшаў паветра / паліва з рухавіком, сумесь праходзіць праз шэраг ці калектар труб да цыліндраў. у якасці аўтамабіля з упырскам паліва ўпырскваецца інжэктар паліва ва ўпускны калектар непасрэдна перад паступленнем у галоўку цыліндру.

Атрымайце ўпускны калектар прадукцыйнасці для вашага рухавіка:
У аўтамабільнай тэхніцы алюмініевы ўваходны калектар або алюмініевы ўпускны калектар - гэта частка рухавіка, якая пастаўляе паліўна-паветраную сумесь у цыліндры. Выпускны калектар збірае выхлапныя газы з некалькіх цыліндраў у меншыя трубы.

Асноўная функцыя ўпускнога калектара - размеркаваць гаручую сумесь па кожным упускным канале ў галоўцы блока цыліндраў. Раўнамернае размеркаванне важна для аптымізацыі эфектыўнасці і прадукцыйнасці рухавіка. 
Гэта станоўчая сістэма вентыляцыі картэра, пры гэтым газы спальваюцца з паліўна-паветранай сумессю.